Interlagos

O templo do automobilismo brasileiro. Traçado anti-horário, muito desnivelado, com o famoso 'S do Senna' logo na saída dos boxes e a subida da reta oposta que castiga o motor.

Guia do traçado

Tudo se decide no S do Senna: frear tarde demais custa a saída para a Curva do Sol e o pelotão inteiro passa na reta oposta. Na Ferradura, entrar devagar para sair rápido. O último setor é o mais lento — proteger o interior na Junção define a volta.